Smart locks i mobilitat sostenible

Quan parlam d’smartcities i sostenibilitat, la mobilitat és un element clau a tenir en compte. Necessitam alternatives al cotxe particular per desplaçar-nos, i sobretot vivint a un territori insular. En aquest sentit, cada vegada són més les ciutats arreu del món que aposten per incentivar els treballadors emprin la bicicleta per anar a treballar. Per exemple, Brussel·les, Massarosa, París, Sao Paulo.

By Nuki Smart Lock (Flickr User) – Nuki Smart Lock, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=66421444

No tothom disposa d’una bicicleta, ni els sistemes públics de bicicletes poden arribar a tots els potencials usuaris. Però  el que sí es pot fer és fomentar l’ús compartit d’aquest mitjà de transport i en això les TIC ens poden facilitar molt les coses mitjançant els sistemes ja existents de dispensadors de claus. Els smart locks també pot tenir altres usos molt pràctics, com recepcions d’hotels, lloguers vacacionals, gimnasos, lloguers de bicicletes, etc… Anem a analitzar les opcions que hem trobat al mercat actualment.

Recordem que un smart lock, segons Wikipèdia, (en anglès, pany inteligente) és un pany electrònic que s’activa o desactiva mitjançant entrades realitzades per un dispositiu autoritzat. Aquestes entrades es realitzen per mitjà d’un protocol de transmissió sense fils i una clau criptogràfica. A diferència dels panys sense fils comuns, l’Smart Lock també controla tots els accessos i pot establir accions automàtiques, com ara enviar notificacions sobre problemes a altres dispositius.

Smart Locks generalment es considera un aspecte dels temes domòtica i internet de les cosas.

Una possible solució es basaria en trobar sistemes de dispensadors de claus automàtics o de panys electrònics. Els sistemes han de poder ser compartits per més d’un usuari i s’ha de poder saber quin usuari ha utilitzat cada bicicleta i en quins moments.

Cabines d’administració automàtic de claus

Es tracta de comprar una caixa endollar-la i donar accés una vegada als usuaris. Dins la caixa hi ha les claus dels panys actuals de les bicicletes.

Només hem trobat un tipus de cabina portaclaus assequible, és de la marca Tesa, i es ven a diferents llocs. En aquesta cabina hi caben 21 claus.

Cadenat o pany de maleta electrònic

Aquesta opció seria un poc més arriscada i experimental, però seria un sistema «low cost» per compartir bicicletes, sense un lloc fix per deixar-les, i no estarien tot el dia en mans d’una sola persona. Es podria fer un pilot primer amb un nombre reduït de bicicletes.

Només hem trobat un sistema de pany electrònic d’aquestes característiques i no està especialment pensat per ús de bicicleta compartida. Implicaria combinar: Pany + Cadena + Sistema de gestió de contrasenyes.

Panys:

Model 1

Model 2

Cadenes:

Model 1

Model 2

Model 3

Sistema de gestió de contrassenyes:

Materlockvault

Software per obrir i tancar els panys de les bicicletes

Tot i que hi ha startups que ofereixen panys de bicicleta que es poden obrir i tancar amb l’smartphone, no tenen els preus públics i no queda clar exactament el que ofereixen, o operen a la Xina, que ens cau un poc enfora.

https://www.axasecurity.com/bike-security/en-gb/professionals/rental/

https://www.axasecurity.com/media/1453/connect_en.pdf ofereixen realitzar un pilot, només ofereixen Hardware.

https://lattis.io/pages/bikeshare

http://www.joyride.city/pricing.html . S’han de comprar els panys a part.

Panys d’Omni :

http://www.omnicycling.com/bike-sharing-gps-smart-mobike-bluegogo-lock#F1

A Alibaba resulta que venen els panys Omni també amb el software, però s’han de comprar com a mínim 1000 peces https://www.alibaba.com/product-detail/lora-nb-iot-network-bike-lock_60670843085.html

A Alibaba també venen Waterproof anti-theft bike sharing system GPS bluetooth electronic bicycle lock de la marca Onvision https://www.alibaba.com/product-detail/Waterproof-anti-theft-bike-sharing-system_60762618472.html?spm=a2700.7724857.normalList.5.24e42ce06puicZ&s=p  per un mínim de 200 peces.

https://www.linkafleets.com/ És el servei més professional i el que sembla més complet que ofereix clau en mà tot el projecte: panys + software + manteniment i es pot dur un seguiment d’on estan localitzades les bicicletes 

Software de codi obert per crear un sistema de compartir bicicletes

https://opensourcebikeshare.com/

Altres possibles solucions

Per localitzar les bicicletes hi ha algunes solucions.

https://shop.sherlock.bike/product/sherlock-bike/ és un localitzador de bicicletes.

Hi ha algunes empreses que ofereixen solucions, però a les seves webs hi ha publicada molt poca informació sobre el que podria costar:

http://www.biketrack.co/ Lora Bike Tracker.

http://ztrackmap.com/ anuncia Ztrack pro i Ztrack Tube, que es pot trobar en aquest catàleg. http://zane.hu/catalog.pdf La bateria pot durar 4 setmanes.

APPS per incentivar l’ús de la bicicleta i el transport públic

L’opció que s’ha trobat que pugui ser viable per a incentivar l´ús de la bicicleta i del transport públic és Ciclogreen.com. Proposa reptes i recompenses en funció dels kilòmetres que fas, com descomptes en alimentació, bicicletes, oci, etc…

 

Quant a Dr.TIC

Servei d'assessorament tecnològic per a empreses que volen obtenir una visió general del grau d'ús de les TIC al seu negoci i millorar la seva salut TIC.
Aquesta entrada s'ha publicat en Internet de les coses, Notícies, Smartcities, TenTIC, Wearables i s'ha etiquetat amb , , , , , . Afegiu a les adreces d'interès l'enllaç permanent.

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà Els camps necessaris estan marcats amb *

Spam protection by WP Captcha-Free

Search